Balap Motor Adalah Bagian Dari Sejarah Harley Davidson



Balapan sepeda motor telah menjadi bagian besar dari Harley Davidson, hampir sejak awal berdirinya perusahaan. Faktanya, penampilan pertama sepeda motor yang diciptakan oleh William Harley dan Davidson bersaudara, Arthur, Walter, dan William, adalah di balapan sepeda motor Milwaukee, Wisconsin.


Perusahaan Harley Davidson dimulai pada tahun 1903, tetapi tidak membentuk departemen balap motor "resmi" hingga tahun 1914. Hal itu tidak menghentikan salah satu pendiri, Walter Davidson, untuk menjadi pemenang dalam balapan ketahanan Federasi Sepeda Motor Amerika, pada tahun 1908, saat mengendarai stok mesin silinder tunggal. Ada 65 pesaing, selama acara 2 hari yang melelahkan ini, melewati 365 mil jalan tanah yang brutal di Pegunungan Catskill. Satu-satunya nilai sempurna dalam kompetisi diraih oleh Mr. Davidson.


Pada tahun 1912, Harley Davidson telah menjadikan kecepatan sebagai bagian dari persamaan balap sepeda motor mereka dengan mencetak rekor baru di Bakersfield Road Race. Pembalap H-D membuat nama untuk diri mereka sendiri di trek papan kayu dan jalan tanah berlumpur, meskipun gangguan Perang Dunia I. Pada tahun 1921, H-D memecahkan rekor kecepatan, menjadi sepeda motor pertama yang mencapai kecepatan 100 mil per jam selama perlombaan. Pembalap Harley Davidson dikenal sebagai "the Wrecking Crew", karena kesuksesan ini.


Ketenaran Harley Davidson berlanjut, ketika salah satu sepeda motor mereka dengan sespan memenangkan perlombaan Pike's Peak tahunan pertama, pada tahun 1916, dan Harley Davidson lainnya mengklaim tempat pertama pada tahun 1922 di balapan Adelaide ke Melbourne Australia Selatan. Balapan Motor Didominasi Joe Petrali Dan Harley Davidson! Joe Petrali bisa dibilang pembalap sepeda motor terbaik di awal abad ke-20. Selama enam tahun antara 1931 dan 1936, Petrali mendominasi peringkat poin Nasional lima kali. Pada tahun 1935, Petrali tidak terkalahkan di semua 13 balapan pada jadwal balap motor 13-stop National. Penampilan luar biasa Petrali tidak berhenti sampai di situ! Pada tahun 1937, saat mengendarai Model E 1937, 61 inci kubik, V-Twin Streamliner, ia mencapai kecepatan 136.183 mil per jam, di Pantai Daytona dan mencetak rekor kecepatan dunia baru. Bukan itu saja! Petrali memenangkan Kejuaraan Mendaki Bukit Nasional, tidak hanya sekali, tidak dua kali, tetapi 8 tahun berturut-turut mulai tahun 1929. Benar-benar maniak!


Balapan sepeda motor dihentikan untuk tim Harley Davidson dan lainnya ketika Perang Dunia II dimulai. Saat perang usai, Petrali tidak kembali ke sirkuit, namun H-D terus merajai kancah balap motor.


Ketika berbicara tentang drag strip, Harley Davidson melihat ke arah permata mahkota balap motor mereka, VRSXE Screamin 'Eagle V-Rod Destroyer. Sepeda ini akan membawa Anda menyusuri seperempat mil dalam waktu kurang dari 10 detik, tapi sayangnya itu tidak legal di jalan dan produksi terbatas. Balap Sepeda Motor Dan Perusahaan Motor Buell Perusahaan Motor Buell adalah anak perusahaan Harley Davidson dan juga memproduksi sepeda untuk balap sepeda motor. Sepeda motor Buell tersedia di dealer Harley tertentu. Tim balap Buell adalah kekuatan yang harus diperhitungkan dan diklaim sebagai tempat teratas di banyak acara balap. Keberhasilan ini berkat pendiri perusahaan, Eric Buell. Buell bukan hanya seorang pembalap sepeda motor, tetapi bekerja sebagai insinyur untuk Harley Davidson sebelum mendirikan perusahaannya sendiri.


Sayangnya, pada 30 Oktober 2009, Buell Motorcycle Company menutup pintunya setelah berjalan selama 26 tahun. Harley Davidson mengatakan akan menghentikan lini produk Buell untuk fokus pada merek Harley Davidson. Sepeda motor Buell terakhir meluncur dari jalur produksi pada 30 Oktober, sehingga jumlah yang diproduksi menjadi 136.923.


Tak lama setelah pada November 2009, Buell dan Harley Davidson mengumumkan mereka akan meluncurkan Erik Buell Racing, sebuah perusahaan independen yang dijalankan oleh Erik Buell dan akan memproduksi model 1125R versi khusus balapan.


Saat ini, tradisi balap motor besar Harley Davidson berlanjut baik di drag strip maupun di trek datar. AMA atau American Motorcycle Association mengelola sebagian besar Kejuaraan Superbike nasional, Kejuaraan Motocross AMA, dan Kejuaraan Flatrack AMA, balapan kejuaraan, di Amerika Serikat. Ini termasuk AMA Supercross Series, AMA Superbike Championship, AMA Motorcross Championship, dan AMA Flatrack Championship.

Tidak ada komentar untuk "Balap Motor Adalah Bagian Dari Sejarah Harley Davidson"

SUBSCRIBE FOR EMAIL